Instalación de puntos de recarga en parkings comunitarios: Guía 2026

La transición hacia la movilidad eléctrica en la Costa del Sol y Sevilla es imparable. Con el aumento de vehículos eléctricos en zonas como Estepona, Marbella, Sotogrande y el centro de Sevilla, las comunidades de propietarios se enfrentan al reto de adaptar sus garajes. Si estás pensando en instalar un cargador, es fundamental conocer la normativa para evitar conflictos vecinales y sanciones.

1. ¿Qué dice la Ley de Propiedad Horizontal en 2025?

Muchos propietarios temen que sus vecinos bloqueen la instalación, pero la legislación española es muy clara al respecto para fomentar la sostenibilidad. Según el Artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal (LPH), la instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado en una plaza individual de garaje no requiere ser sometida a votación en la Junta de Propietarios.

• Obligación de comunicación: Solo debes notificar por escrito de manera oficial al Presidente de la Comunidad o al Administrador de Fincas colegiado.
• Plazo: Se recomienda realizar esta comunicación al menos 30 días antes de iniciar la obra, adjuntando el esquema técnico de la instalación.
• Ubicación: La instalación no puede alterar elementos comunes ni perjudicar el uso de otras plazas.

2. Costes y Financiación: ¿Quién asume la inversión?

Es importante distinguir entre una instalación individual y una colectiva, especialmente en grandes urbanizaciones de Sotogrande o Estepona donde las distancias al contador pueden ser considerables:

• Instalación Privada: El coste íntegro del punto de recarga, el cableado desde el contador y el consumo eléctrico corre a cargo del propietario interesado.
• Infraestructura Común: Si la comunidad decide instalar un tronco de cables común para facilitar futuras conexiones a otros vecinos, se requiere un acuerdo por mayoría simple. En Ríos Espinosa, recomendamos esta opción para comunidades grandes, ya que a largo plazo reduce costes y mantiene el orden estético del garaje.

3. Requisitos Técnicos y Normativa ITC-BT-52

No cualquier cable sirve. La instalación debe cumplir estrictamente con el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (ITC-BT-52) para garantizar que no haya riesgo de incendio o sobrecarga en el edificio:

• Instalador Autorizado: Es obligatorio que un profesional certificado realice la obra y firme el Boletín Eléctrico (CIE).
• Contador: La conexión suele derivarse del contador de la vivienda (si están en el mismo bloque) o del contador de servicios comunes del garaje con un contador secundario inteligente.
• Seguridad: Se deben instalar protecciones contra sobretensiones y contactos indirectos.

4. Subvenciones y el Plan MOVES III en Andalucía

Instalar un cargador en 2025 es más económico gracias a los fondos europeos gestionados por la Junta de Andalucía. Los propietarios en provincias como Málaga, Cádiz y Sevilla pueden beneficiarse de:

• Ayudas directas: Reembolsos que pueden llegar hasta el 70% u 80% del coste de la infraestructura.
• Deducciones fiscales: Existe una deducción en el IRPF de hasta el 15% por la instalación de sistemas de recarga de baterías para vehículos eléctricos.

5. Resumen de pasos para el propietario